Transfluid油驅動(dòng)杠桿驅動(dòng)離合器

Transfluid油驅動(dòng)杠桿驅動(dòng)離合器

Transfluid成立于1957年。傳斯羅伊一直是工業(yè)輸送設備的品牌，公司的核心產(chǎn)品包括液力偶合器、調速驅動(dòng)裝置、制動(dòng)器、離合器、聯(lián)軸器和液壓傳動(dòng)設備。

公司的產(chǎn)品種類(lèi)豐富，年產(chǎn)量約30,000臺，每一臺設備出廠(chǎng)前都經(jīng)過(guò)嚴格測試，確保其安全性、高質(zhì)量。公司于1997年經(jīng)Lloyd&＃39;s Register審查通過(guò)了ISO9001質(zhì)量管理體系認證。

在過(guò)去的超過(guò)五十年中，傳斯羅伊成為液力偶合器設計、制造技術(shù)的，年產(chǎn)量超過(guò)10,000臺。公司贏(yíng)得了例如Esco、Falk、Nexen、Reich、Filton和Truner等公司的青睞，將傳斯羅伊的產(chǎn)品作為他們在意大利市場(chǎng)上的合作品牌。

意大利Transfluid傳斯羅伊公司是一家有43年生產(chǎn)歷史液力偶合器及其相關(guān)傳動(dòng)裝置（制動(dòng)器，離合器，聯(lián)軸器）的生產(chǎn)廠(chǎng)家。其液力偶合器在皮帶輸送機上有應用。

Transfluid分類(lèi)：液力耦合器、聯(lián)軸器、制動(dòng)器、離合器、泵分動(dòng)箱、剎車(chē)、電機

Transfluid液力耦合器分類(lèi)：

恒定填充液力耦合器

可變填充液力耦合器

一、Transfluid恒定填充液力耦合器系列

1. Transfluid恒定填充液力耦合器k系列

2. Transfluid恒定填充液力耦合器KX系列

3. Transfluid恒定填充流體耦合器KFBD

4. Transfluid恒定填充液力耦合器SKF

二、Transfluid可變填充液力耦合器系列

1.Transfluid可變填充液力耦合器 KSL系列

2.Transfluid高速可變填充液力耦合器

3.Transfluid可變填充液力耦合器KPTB系列

4.Transfluid可變填充液力耦合器KPTO系列

三、Transfluid離合器和動(dòng)力輸出軸系列

1. Transfluid離合器和取力器SH-SHC系列

2. Transfluid離合器和取力器TPO-TPH系列

3. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出HFO-HFR系列

4. Transfluid離合器和取力器SU系列

5. Transfluid離合器和動(dòng)力輸出裝置PF系列

6. Transfluid 離合器和取力器MFO系列

四、Transfluid柔性和彈性聯(lián)軸器

1. Transfluid柔性和彈性聯(lián)軸器RBD

2. Transfluid柔性和彈性聯(lián)軸器BM-B3M

五、Transfluid泵驅動(dòng)

1.Transfluid離合器和取力器SU

2. Transfluid泵驅動(dòng)STELLADRIVE MPD

3. Transfluid泵驅動(dòng)STELLADRIVE SPD

4.Transfluid泵驅動(dòng)SRBD

六、Transfluid剎車(chē)

1. Transfluid剎車(chē)NBG-TFDS

2. Transfluid剎車(chē)SL

七、Transfluid工業(yè)傳輸

1. Transfluid工業(yè)傳輸RANGERMATIC

2. Transfluid工業(yè)傳輸REVERMATIC

3. Transfluid工業(yè)傳輸Transmission

八、Transfluid變速器

1. Transfluid工業(yè)混合動(dòng)力變速器:HTV700

2. Transfluid混合動(dòng)力變速器模塊:HM

3. Transfluid船用混合動(dòng)力變速器:HTM700

4. Transfluid電池LiFePO4

九、Transfluid電動(dòng)機

1. Transfluid電動(dòng)機EM

2. Transfluid工業(yè)電力推進(jìn)系統:EPS

3. Transfluid船舶電力推進(jìn)系統:EPS

4. Transfluid貝爾船用電力推進(jìn)

產(chǎn)品型號：

Transfluid  29 CCKRG 110 80

Transfluid  29 CKRG3 mit

Transfluid  27 CKRG 110

Transfluid  24 CKRG 100

Transfluid  21CKRG 110

Transfluid  21 CKRG 85,725

Transfluid  27 CCKRG 120 80

Transfluid  17 CCKRG 80 95

Transfluid  15 CCKRG 65 80

Transfluid  12 CKRG 38 55

Transfluid  13 CKRG 60 65

Transfluid  21 CKRB 80 65 400×150

Transfluid  17 CKRB 75 45 315×118

Transfluid  27 CKRB 95 65 500×190

Transfluid  27 CCKRB 110 500×190

Transfluid  29 CCKRB

Transfluid  34 CCKRB 150 630×236

Transfluid  19 CCKRB 80 90 400×150

Transfluid  24 CCKRB 100 100 500×190

Transfluid  27 CCKRB-W mit

Transfluid  27 KRGW G4062

Transfluid  17 KRG 60 75 RM

Transfluid  24 KXDB

Transfluid  11 KRB 42 42 200×75

Transfluid  11 KSDF D42 160 x 4 SPB

Transfluid  15 KSDF 65 236 x 6 SPB/B

Transfluid  19 KPTO Kupplung

Transfluid  29KPTB.KP4151/GATF6090AN

Transfluid  D46KCG

Transfluid  DMU 85 – 105

Transfluid  HFF 211/3

Transfluid  24KXDB 24

Transfluid  21 KR / 24

Transfluid  12 KSD D48

Transfluid  SGZ 764/500/GU-N9404AB

Transfluid  SZZ764/160 /GATF/5937P

離合器是機械傳動(dòng)系統中的一個(gè)重要部件，它位于發(fā)動(dòng)機和變速箱之間的飛輪殼內。離合器由摩擦片、彈簧片、壓盤(pán)以及動(dòng)力輸出軸組成，用于將發(fā)動(dòng)機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速器。當駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，離合器實(shí)際上是分開(kāi)的，這樣發(fā)動(dòng)機與變速箱就能暫時(shí)分離。這使得駕駛員可以在不損壞變速器的情況下?lián)Q擋或停車(chē)。當駕駛員松開(kāi)離合器踏板時(shí)，離合器實(shí)際上是結合的，這樣發(fā)動(dòng)機的動(dòng)力就能傳遞到變速箱。隨著(zhù)離合器的壓緊，發(fā)動(dòng)機承受的負載逐漸增加，發(fā)動(dòng)機的飛輪帶動(dòng)變速箱的輸入軸轉動(dòng)，車(chē)子就會(huì )慢慢地動(dòng)起來(lái)。當你慢慢松開(kāi)離合器踏板的時(shí)候，離合器會(huì )逐漸壓緊，發(fā)動(dòng)機承受的負載也會(huì )逐漸增加。此時(shí)，發(fā)動(dòng)機的飛輪開(kāi)始帶動(dòng)變速箱的輸入軸轉動(dòng)，車(chē)子也逐漸加速并達到正常行駛速度?？傊?，離合器的工作原理是通過(guò)分離和結合來(lái)控制發(fā)動(dòng)機和變速器的動(dòng)力傳遞，從而實(shí)現車(chē)輛的平穩起步和換擋操作。輸出端可以承受大的徑向力。SU既能用在電機上也能用在船用內燃機上，典型的應用是與內燃機的連接，后者不用承受它的重量，并且減少了振動(dòng)。

離合器類(lèi)似于開(kāi)關(guān)，接合或斷離動(dòng)力傳遞作用，離合器機構其主動(dòng)部分與從動(dòng)部分可以暫時(shí)分離，又可以逐漸接合，并且在傳動(dòng)過(guò)程中還要有可能相對轉動(dòng)。離合器的主動(dòng)件與從動(dòng)件之間不可采用剛性聯(lián)系。任何形式的汽車(chē)都有離合裝置，只是形式不同而已。

Transfluid油驅動(dòng)杠桿驅動(dòng)離合器

HFO-HFR離合器，滿(mǎn)足市場(chǎng)對高速、大馬力工業(yè)發(fā)動(dòng)機和遠程控制操作的取力器的需求。HFO 由一個(gè)油驅動(dòng)離合器組件（干板）組成，其軸和軸承適用于高徑向載荷，安裝在鑄鐵外殼中，便于發(fā)動(dòng)機安裝。發(fā)動(dòng)機的連接法蘭和外殼符合 SAE 標準。旋接器提供安裝在軸端的油驅動(dòng)裝置，使油能夠嚙合和分離離合器。

該系統僅允許將 HFO 離合器用于皮帶驅動(dòng)應用。由于對離合器片施加的持續壓力，HFO 是一種自調節離合器，尤其是在板磨損典型的重型應用中。HFR 離合器具有與 HFO 相同的性能，但它專(zhuān)為直列式應用而設計。油驅動(dòng)由軸承架中的徑向進(jìn)油口提供，允許與HFO 離合器相同的操作。

離合器配件：

MPCB

MPCB控制器是由傳斯羅伊開(kāi)發(fā)的印刷電路板，用于監測和控制傳斯羅伊干式離合器的所有功能，如輸入和輸出速度、油溫和油壓。我們的控制器允許從動(dòng)機器的軟接合，防止離合器過(guò)載和發(fā)動(dòng)機熄火;因此，HF離合器和塔式離合器變速箱可充分防止因誤用或濫用產(chǎn)品而導致的意外故障。

MPCB 設計用于在重載條件下連續運行;常見(jiàn)的應用是破碎機、木材削片機、道路銑刨機、金屬撕碎機、壓縮機和容積泵。專(zhuān)有軟件根據具體應用進(jìn)行個(gè)性化設置，并且可以集成單獨的顯示器，以便更好地查看上述所有參數。

MPCB可以通過(guò)CAN總線(xiàn)SAE J1939協(xié)議（或CAN總線(xiàn)打開(kāi)）連接到發(fā)動(dòng)機控制箱，因此警告，報警消息和任何離合器狀態(tài)都通過(guò)一根IP67總線(xiàn)電纜傳輸。MPCB外殼通過(guò)橡膠支架安裝在離合器上并接線(xiàn)，以抑制振動(dòng)并縮短線(xiàn)束長(cháng)度。

應用

農業(yè)機械 

離心泵 

壓縮機 

混凝土機械

破碎機 

挖泥機 

鉆井機

發(fā)動(dòng)機

消防泵 

發(fā)電機組

研磨機 

船用推進(jìn)

攪拌機 

泵組

回收機械 

道路銑刨機

造雪機械

特種車(chē)輛

容積泵

絞車(chē)削木機

塔式離合器

混合動(dòng)力

BM - B3M液力偶合器

MFO機械取力器由一個(gè)杠桿驅動(dòng)的離合器組成，離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專(zhuān)為具有標準 SAE 工業(yè)飛輪/飛輪外殼尺寸的內燃機的直列和側載應用而設計。除 MFO 110 取力器外，其余所有型號均采用凱夫拉®制動(dòng)盤(pán)組裝，適用于重型和扭轉主動(dòng)應用。

MFO 機械取力器將允許：

– 簡(jiǎn)化安裝時(shí)間（無(wú)需先導軸承對中）

– 增加正常運行時(shí)間和發(fā)動(dòng)機壽命

– 減少庫存

選件：

• 通過(guò)按鈕操作實(shí)現離合器的遠程控制

• 自我調節功能，無(wú)需操作人員進(jìn)行摩擦盤(pán)的磨損調整

• 設計緊湊

• 高扭矩傳遞能力

• 無(wú)需發(fā)動(dòng)機飛輪先導軸承(HFO)

• 飛輪不承受徑向載荷(HFR)

• SAE標準連接界面

• 可用于惡劣環(huán)境下的防塵設計

• 摩擦盤(pán)更換簡(jiǎn)單

• 安裝方便

• 可選凱夫拉爾纖維(Kevlar) 摩擦盤(pán)，適用于重載、大扭矩應用

MFO機械式離合器由帶軸的杠桿致動(dòng)離合器和安裝在剛性鑄件殼體中的軸承組成。它設計用于具有標準SAE工業(yè)飛輪/飛輪殼體尺寸的內燃機的直連和徑向載荷應用。

PF-PTO取力器既可用于直連配置，也可用于承受徑向負載的應用。輸出軸支撐在一個(gè)大型軸承上，通過(guò)殼體和RBD彈性聯(lián)軸器吸收由于動(dòng)力傳遞所產(chǎn)生的沖擊，減少發(fā)動(dòng)機的尖峰力矩。聯(lián)軸器是一種機械傳動(dòng)裝置，用于連接兩個(gè)旋轉的軸并傳遞轉矩和運動(dòng)。它應用于各種機械設備中，例如汽車(chē)、船舶、飛機、工業(yè)機械等。

PF：離合器和電源起飛

PF 是柴油發(fā)動(dòng)機安裝的動(dòng)力起飛，投入側的 RBD 彈性耦合保護發(fā)動(dòng)機和驅動(dòng)設備。

PF離合器和動(dòng)力起飛可用于SAE外殼和飛轉連接。它專(zhuān)為具有高徑向負載功能的在線(xiàn)和滑輪驅動(dòng)器而設計。提供外匯認證。

應用

農業(yè)機械

破碎機

道路清掃車(chē)

斯特拉驅動(dòng)

液力偶合器

北京漢達森機械技術(shù)有限公司是一家從事歐洲工業(yè)產(chǎn)品進(jìn)口貿易的公司。公司總部于2007年在德國成立，在德國有采購中心及倉庫。公司自成立以來(lái)，一直以德國公司的身份為國內一些貿易商，設備商及終端客戶(hù)提供產(chǎn)品代購服務(wù)。

漢達森采購總部位于德國，擁有采購工程師團隊，負責在德國及歐盟其它國家為客戶(hù)尋找供貨商，幫助客戶(hù)與供貨商溝通，實(shí)現客戶(hù)與供貨商工程師之間的無(wú)縫對接。德國倉庫設在德國的物流中心城市法蘭克福，每周兩次拼箱發(fā)貨，不但保障了貨期， 節約了物流/成/本。

2012年在國內成立了銷(xiāo)售公司，目前在國內設有5個(gè)銷(xiāo)售分公司：北京、鄭州、天津、沈陽(yáng)、西安。

目前在國內共設有兩個(gè)倉庫：北京倉、鄭州倉，每周從德國倉庫安排2個(gè)航班的貨物發(fā)往國內倉庫。同時(shí)針對大貨重貨，可以安排中歐班列到鄭州倉，或者安排海運到天津港。

漢達森現已有一套獨立的采購網(wǎng)絡(luò )，形成從詢(xún)價(jià)、報價(jià)、物流到售后等服務(wù)?？蛻?hù)只需要提供品牌+型號或者銘牌照片，漢達森采購部就能為您迅速找到所需產(chǎn)品。繞開(kāi)國內代理，避開(kāi)層層盤(pán)剝;拼箱物流發(fā)貨，降低附加成/本；技術(shù)團隊，售后終身保障。

憑借多年成功的技術(shù)服務(wù)經(jīng)驗，漢達森形成了自工廠(chǎng)到終端的供應體系，力求與廠(chǎng)商、客戶(hù)三方工程師的溝通，讓客戶(hù)體會(huì )到可靠、完善的技術(shù)支持——項目團隊統一接受知識考核與技能培訓；售前咨詢(xún)、技術(shù)選型、安裝調試、售后服務(wù)一體化，可以為客戶(hù)量身定制出解決方案。

目前漢達森對代理品牌和幾十個(gè)品牌提供技術(shù)選型和售后支持。

北京漢達森代理產(chǎn)品：

代理產(chǎn)品：

意大利 Burocco 閥門(mén)

瑞典  Transmotec 電機

德國 Grindaix 潤滑系統

意大利 Unimec 減速機

德國Statron  電源

德國Walter Nuding 交換器

北京漢達森優(yōu)/勢品牌：

比利時(shí) Sensy 森斯

德國 Afag

德國 ELBE

德國 Funke

德國 GERWAH

德國GRINDAIX

德國HADEF

瑞士Maxon Motor

德國MURR ELEKTRONIK

德國NILOS

德國Ringfeder

丹麥Scanwill

德國Speck

德國Stabilus 斯泰必魯斯

德國Statron

瑞士Staubli 史陶比爾

德國DR.KAISER 凱撒

德國EHB

德國 GEMUE 蓋米

荷蘭 Delta Elektronika

意大利ROLLON

意大利Transfluid

英國 Bifold 

意大利 Elap

德國易福門(mén)(ifm)

德國Kendrion 

德國keb 

德國Digitronic

德國Fuchs Umwelttechnik

德國hahn+kolb

德國dietzel

德國Kriz

意大利 nuova

意大利BTSR

德國Rietschoten

德國sommer 

德國Schnupp  

德國mut

德國 leben

德國 balluff 

瑞典alfa laval

德國 festo

日本 SMC

德國jvm

德國soyer

德國gysin

德國Rotech

德國 oerlikon

德國 bernstein

德國 rexroth

捷克 ECIA 

德國 Sandvic

意大利COMAR

美國danaher

意大利AECO 

意大利valco

德國 Tecalan

德國 Goldammer 

美國 parker legris

德國B(niǎo)irkenbeul

德國Reiter

德國baumer 

德國bucher

德國tandler 

德國expo-telektron

德國gerb

X-Sensors

Prinredmotor

CD Automation

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