SITEMA制動(dòng)器包括驅動(dòng)馬達、與驅動(dòng)馬達聯(lián)動(dòng)設置的內齒輪、與內齒輪聯(lián)動(dòng)設置的中間齒輪和與中間齒輪聯(lián)動(dòng)設置的扇形齒輪，驅動(dòng)馬達的轉動(dòng)軸、內齒輪的轉動(dòng)軸、中間齒輪的轉動(dòng)軸和扇形齒輪的轉動(dòng)軸平行設置，扇形齒輪的內部套設有扇形齒輪輸出軸，扇形齒輪輸出軸的一端與連桿連接，連桿上設置有輸出銷(xiāo)；采用驅動(dòng)馬達、與驅動(dòng)馬達聯(lián)動(dòng)的內齒輪。
SITEMA制動(dòng)器分類(lèi)：
?、倌Σ潦街苿?dòng)器?？恐苿?dòng)件與運動(dòng)件之間的摩擦力制動(dòng)。
?、诜悄Σ潦街苿?dòng)器。制動(dòng)器的結構形式主要有磁粉制動(dòng)器(利用磁粉磁化所產(chǎn)生的剪力來(lái)制動(dòng))、磁渦流制動(dòng)器(通過(guò)調節勵磁電流來(lái)調節制動(dòng)力矩的大小)以及水渦流制動(dòng)器等。
按制動(dòng)件的結構形式又可分為外抱塊式制動(dòng)器、內張蹄式制動(dòng)器、帶式制動(dòng)器、盤(pán)式制動(dòng)器等；按制動(dòng)件所處工作狀態(tài)還可分為常閉式制動(dòng)器(常處于緊閘狀態(tài)，需施加外力方可解除制動(dòng))和常開(kāi)式制動(dòng)器(常處于松閘狀態(tài)，需施加外力方可制動(dòng))；按操縱方式也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的制動(dòng)器。
SITEMA制動(dòng)器的定義以及作用：
產(chǎn)生阻礙車(chē)輛的運動(dòng)或運動(dòng)趨勢的力的部件稱(chēng)為制動(dòng)器。一般制動(dòng)器均為摩擦式制動(dòng)器，即利用固定元件與旋轉元件工作表面的摩擦而產(chǎn)生的制動(dòng)力矩來(lái)完成制動(dòng)車(chē)輪制動(dòng)器:用以制動(dòng)兩側車(chē)輪的制動(dòng)器稱(chēng)為車(chē)輪制動(dòng)器。作用:使行駛中的汽車(chē)按照駕駛員的要求進(jìn)行強制減速甚停車(chē)；使已停駛的汽車(chē)在各種道路條件下(包括在坡道上)穩定駐車(chē)；使下坡行駛的汽車(chē)速度保持穩定。
更新時(shí)間：2022-03-15 
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